D�lib�ration affich�e � l'H�tel-de-Ville
et transmise au repr�sentant de l'Etat le 13 octobre 1999.
Re�ue par le repr�sentant de l'Etat le 13 octobre 1999.

Le Conseil de Paris, si�geant en formation de Conseil municipal,
Vu la loi sur l'air du 30 d�cembre 1996 ;
Vu la communication faite au Conseil de Paris le 31 mai 1999 ;
Vu le projet de d�lib�ration, en date du 20 septembre 1999, par lequel M. le Maire de Paris soumet � son approbation le projet de Plan de D�placements Urbains ;
Sur le rapport pr�sent� par M. Bernard PLASAIT, au nom de la 3e Commission,

D�lib�re :

Article premier.- Le projet de Plan de D�placements Urbains devra comprendre des dispositions concernant les points suivants :
- les objectifs quantifi�s de diminution du trafic automobile, d'augmentation de la part des circulations douces et des transports en commun doivent �tre consid�r�s comme des minima ;
- une r�flexion, en liaison avec tous les partenaires concern�s, devra �tre men�e en ce qui concerne les taxis afin d'am�liorer l'efficacit� de ce service de transport public individuel ;
- les d�placements touristiques devront �tre mieux int�gr�s au P.D.U. � travers une concertation � l'�chelle de l'agglom�ration parisienne avec l'ensemble des acteurs impliqu�s. Cette d�marche devra permettre de pr�server cette activit� indispensable � la vie �conomique, tout en prenant mieux en compte l'environnement et la qualit� de vie des habitants ;
- la voie d'eau est un atout pour l'ensemble de la r�gion Ile-de-France. Son utilisation devra �tre optimis�e, notamment pour le transport des marchandises et des mat�riaux, permettant ainsi de diminuer les flux de v�hicules utilitaires terrestres dans le droit fil des objectifs du P.D.U. ;
- les modalit�s de financement des mesures envisag�es devront �tre pr�cis�es, notamment la participation attendue des collectivit�s.
Art. 2.- Sous les r�serves �nonc�es � l'article premier, le projet de Plan de D�placements Urbains est approuv�.