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D�lib�ration affich�e � l?H�tel-de-Ville

et transmise au repr�sentant de l?Etat le 18 f�vrier 2010.

Re�ue par le repr�sentant de l?Etat le 18 f�vrier 2010.

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Le Conseil de Paris, si�geant en formation de Conseil municipal,

Elabor� chaque ann�e par la ville, le plan d?intervention hivernale pr�voit des op�rations de d�neigement et de salage indispensables � la s�curit� des pi�tons en cas de pr�cipitations neigeuses.

Selon la force des �pisodes climatiques hivernaux, le sel r�pandu sur la voirie peut atteindre des quantit�s tr�s importantes. Par exemples, en f�vrier 2009, � l?annonce du passage d?un �pisode neigeux sur la r�gion Ile-de-France, pr�s de 100 tonnes de sel ont �t� �pandues sur 500 km de voirie parisienne en une seule journ�e. Ainsi, plusieurs tonnes de sel sont utilis�es chaque ann�e � Paris.

Bien que la Ville pr�voit le sablage des trottoirs plant�s(et non le salage), une grande partie du sel r�pandu sur la chauss�e se retrouve projet�e sur les alignements d?arbres sous la forme d?a�rosol et d?embruns par le passage des voitures. Les cons�quences pour les arbres et le sol sont catastrophiques : le chlorure de sodium provoque une d�gradation des propri�t�s du sol et un empoisonnement des arbres est consid�rablement accru cons�cutivement aux hivers enneig�s n�cessitant un salage important.

De plus le plus souvent un m�lange de sable et de sel est utilis�, salissant la neige et lui donnant rapidement un aspect de boue noire.

Des proc�d�s alternatifs au salage existent : l?utilisation de copeaux de vois a fait son apparition dans plusieurs communes en Suisse dont Berne qui l?a test� cet hiver.

Favorisant l?adh�rence des pi�tons et la fonte de la glace, ce proc�d� est enti�rement �cologique. Le bois n�cessaire � la fabrication est r�cup�r� dans les scieries, les plaquettes de bois sont tr�s peu corrosives contrairement au sel et, � la fin de l?hiver, les r�sidus biod�gradables s?�vacuent avec les pluies. Enfin, elles s?int�grent aux boues des stations d?�puration ou se d�composent naturellement, voire servent de vois de chauffage.

Cette technique a �galement des avantages �conomiques. Alors que le salage doit �tre r�pandu deux � trois fois par jour, l?�pandage de plaquettes de bois s�curise imm�diatement les trottoirs et les routes pendant 5 jours. Enfin, le recours � cette technique engendrerait moins de d�sagr�ments esth�tiques que celle du salage.

Aussi, sur la proposition de M. Jacques BOUTAULT, Mme Danielle FOURNIER, et des �luEs du groupe Les Verts,

Emet le voeu que :

La Ville de Paris �tudie la faisabilit� de recourir � l?�pandage de copeaux de bois ou � d?autres m�thodes alternatives au salage lors d?�pisodes neigeux dans la capitale.

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