Libell� de la question :
"MM. G�rard LEBAN, Daniel-Georges COURTOIS, Mmes Laurence DREYFUSS, Dani�le GIAZZI, La�titia LOUIS, M. Jean-Pierre LECOQ et les membres du groupe "Rassemblement pour la R�publique et apparent�s" souhaitent appeler l'attention de M. le Maire de Paris et de M. le Pr�fet de police sur les difficult�s de circulation que provoquent les crues de la Seine chaque ann�e.
Les nouveaux am�nagements de voirie dans la Capitale rendent la circulation difficile sur certains axes de transit. Ces difficult�s seront renforc�es par la fermeture des voies sur berge.
MM. G�rard LEBAN, Daniel-Georges COURTOIS, Mmes Laurence DREYFUSS, Dani�le GIAZZI, La�titia LOUIS, M. Jean-Pierre LECOQ et les membres du groupe "Rassemblement pour la R�publique et apparent�s" souhaitent que tout soit mis en ?uvre pour limiter les d�sagr�ments li�s � cette difficult� suppl�mentaire de circulation dans Paris et conna�tre le plan de circulation pr�vu dans ces conditions."
R�ponse (M. Denis BAUPIN, adjoint) :
"Les crues de la Seine ont toujours rendu les conditions de circulation plus difficiles dans la Capitale. Ce sujet fait l'objet d'un suivi attentif en liaison avec la Pr�fecture de Paris et la Pr�fecture d'Ile-de-France.
Celle que nous venons de conna�tre du 30 d�cembre 2001 au 4 janvier 2002 n'�chappe pas � la r�gle, les v�hicules ne pouvant plus emprunter les voies sur berges se reportent sur les itin�raires parall�les, notamment sur les quais des rives droite et gauche et le boulevard Saint-Germain.
S'agissant du plan de circulation mis en place en p�riode de crues, il consiste � modifier temporairement le r�glage des feux tricolores de fa�on � augmenter la capacit� des axes o� s'effectuent les reports de fa�on � limiter leur saturation.
Les nouveaux am�nagements de voirie n'ont pas d�t�rior�, bien au contraire, les conditions de circulation en p�riode de crues.
En effet, si l'on compare, sur les axes de report concern�s, l'effet des crues de cette ann�e � celui des crues de 1999, on s'aper�oit que les conditions de circulation ont �t� moins perturb�es cette ann�e. A noter qu'une am�lioration de la signalisation en amont des quais permet aux automobilistes d'anticiper et d'adapter leur itin�raire aux d�viations mises en place.

Par ailleurs, il est rappel� que la Ville de Paris est intervenue aupr�s du Conseil d'administration du S.T.I.F., de la R.A.T.P. et de la S.N.C.F. afin qu'un renforcement de l'offre en transports en commun soit r�alis�e par ces instances, ce qui permettrait en cas de crues de la Seine de compenser la fermeture des voies sur berges � la circulation automobile."
R�ponse (M. LE PR�FET DE POLICE) :
"En cas d'inondation, totale ou partielle des voies sur berges, plusieurs plans op�rationnels, ont �t� �labor�s par les services de police en charge de leur mise en ?uvre. Ces plans pr�voient, selon l'importance de la mont�e des eaux, les diff�rents itin�raires de d�lestage et les conditions et modalit�s d'implantation des effectifs de police sur les carrefours importants pour orienter les automobilistes vers les voies o� la circulation est autoris�e.
Bien entendu, ces plans ont �t� �labor�s de fa�on � r�duire au maximum les incidences qu'ils occasionnent sur le trafic automobile de la Capitale.
Il est vrai que la cr�ation de nouveaux couloirs bus prot�g�s sur les grands axes majeurs, a souvent entra�n� la suppression de voies de circulation, ce qui peut occasionner des difficult�s suppl�mentaires lors des crues de la Seine, compte tenu des reports de trafic.
Les plans de circulation susceptibles d'�tre mis en ?uvre lors des crues de la Seine ont bien entendu �t� modifi�s afin de prendre en compte l'�volution de ces infrastructures routi�res et garantir, dans la mesure du possible, de bonnes conditions de circulation.
Par ailleurs, en ce qui concerne le volet pr�ventif, des panneaux � messages variables sont install�s en divers points de la Capitale afin d'informer en amont les automobilistes des �ventuelles difficult�s de circulation et de les dissuader de recourir � leur v�hicule personnel."