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D�lib�ration affich�e � l?H�tel-de-Ville

et transmise au repr�sentant de l?Etat le 15 octobre 2007.

Re�ue par le repr�sentant de l?Etat le 15 octobre 2007.

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Le Conseil de Paris, si�geant en formation de Conseil municipal,

Consid�rant que le bilan carbone des agrocarburants est loin d?�tre positif eu �gard � l?�nergie consomm�e pour les produire ;

Consid�rant la hausse des prix des aliments de base cons�cutive au d�veloppement de ce type de culture dans les pays du Sud ;

Consid�rant que la production d?agrocarburants est tr�s gourmande en eau ;

Consid�rant que ces cultures sont aussi tr�s gourmandes en produits phytosanitaires et polluent de ce fait les nappes phr�atiques, les cours d?eau et les mers ;

Consid�rant que le recours aux cultures intensives pour la production d?agrocarburants est une source d?�missions de protoxyde d?azote dont le pouvoir de r�chauffement (GWP) est 296 fois sup�rieur � celui du CO2 ;

Consid�rant que le d�veloppement des agrocarburants pourrait avoir des r�sultats inverses � ceux recherch�s en particulier pour les cultures sous climat temp�r� (ma�s, bl�, colza, etc.) qui seraient �mettrices de protoxyde d?azote (selon un rapport r�cent du prix Nobel de chimie Paul Crutzen) ;

Consid�rant donc que le recours aux agrocarburants dans les deux fili�res biodiesel/�thanol est loin de constituer la solution la plus efficace pour lutter contre le r�chauffement climatique et pr�venir d?autres pollutions ;

Sur la proposition de Mme Catherine G�GOUT, MM. Alain LHOSTIS, Francis COMBROUZE et des �luEs du groupe communiste,

Emet le voeu :

- que le choix du d�veloppement des agrocarburants pour l?�volution et l?adaptation de la flotte de v�hicules municipaux soit reconsid�r� au regard des cons�quences environnementales et sociales qu?ils impliquent et des incertitudes quant � leur efficacit� pour lutter contre le r�chauffement climatique.

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