D�lib�ration affich�e � l?H�tel-de-Ville

et transmise au repr�sentant de l?Etat le 6 d�cembre 2006.

Re�ue par le repr�sentant de l?Etat le 6 d�cembre 2006.

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Le Conseil de Paris, si�geant en formation de Conseil municipal,

La suppression des autobus PC1, engendr�e par la mise en service du tramway sur les boulevards des mar�chaux, d�s d�cembre prochain, donnera lieu � des suppressions d?arr�ts, actuellement desservis par le bus et qui ne seront plus assur�s par le tramway.

La porte de La Plaine sera ainsi priv�e de toute desserte en raison de l?abandon de l?arr�t situ� � l?angle du boulevard Lefebvre et de la rue Olivier de Serres, aujourd?hui emprunt� par de nombreux voyageurs.

Les seuls arr�ts Dantzig et Porte de Versailles qui subsisteront ne suffiront pas � assurer une desserte correcte de ce secteur, en particulier pour les personnes � mobilit� r�duite, en raison de la distance importante qui s�pare ces deux stations de tramway.

Les conseils de quartier ?Georges Brassens? et ?Vaugirard-Parc des Expositions? anim�s par G�rard GAYET, Adjoint au Maire du 15e arrondissement, ont adopt� � l?unanimit� un v?u demandant la mise en place d?une ligne de bus de quartier, de type ?Traverse?, entre les portes de Versailles, de la Plaine, et de la station de m�tro Convention.

Le trajet desservi par cette ligne de minibus pourrait emprunter le boulevard Lefebvre, la rue de Dantzig, la rue de la Convention et la rue Olivier de Serres, ce qui repr�sente un parcours de moins de quatre kilom�tres, distance trop importante pour un pi�ton mais r�alisable par une ligne d?autobus � gabarit r�duit.

Pour toutes ces raisons, les �lus du groupe UMP �mettent le v?u que le Maire de Paris �tudie la mise en place d?une ligne de minibus de type ?Traverse? ou sur l?ajustement des lignes r�guli�res existantes, dans ce secteur tr�s fr�quent� et tr�s peupl� du 15e arrondissement, � l?instar des Traverses de Charonne (20e), Bi�vres-Montsouris (13e-14e) et Porte d?Aubervilliers-La Chapelle (18e-19e).

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