M. Jean-Fran�ois LEGARET, adjoint, pr�sident. - Nous passons au projet de d�lib�ration DVD 16 relatif � l'exploitation du stationnement payant de surface des autocars.
Monsieur CARESCHE, vous avez la parole.
M. Christophe CARESCHE. - Monsieur le Maire, cette d�lib�ration concerne l'instauration du stationnement payant dans un certain nombre de sites de Paris pour les autocars de tourisme � Paris.
Sur le fond, cette d�lib�ration va dans le bon sens et nous l'approuvons. Mais je voudrais quand m�me soulever deux probl�mes.
Le premier concerne l'absence d'un site touristique important, celui de Montmartre qui est, par sa fr�quentation touristique, sans doute le deuxi�me ou troisi�me de Paris et qui est syst�matiquement exclu de toutes les mesures que prend la Ville de Paris pour limiter la circulation et le stationnement des cars de tourisme � Paris. Ce site a �t� exclu des dispositions qui ont �t� prises pour interdire la circulation des cars de tourisme dans un certain nombre de secteurs et il ne figure pas � nouveau dans cette d�lib�ration.
Je veux vous rappeler, Monsieur le Maire, que le Conseil du 18e arrondissement unanime s'est prononc�, � travers un voeu, pour demander � la fois � vous-m�me, � la Mairie de Paris et aussi � la Pr�fecture :
1�) L'interdiction totale de la circulation des cars de tourisme sur la Butte Montmartre ;
2�) Une r�glementation du stationnement sur le boulevard Rochechouart.
Pour ce qui concerne la premi�re demande de ce Conseil du 18e arrondissement, j'ai le sentiment que la Mairie de Paris a plut�t d�cid� d'�couter les quelques commer�ants qui sont sur la place du Tertre que les �lus du 18e arrondissement et les riverains et j'ai le sentiment qu'il n'y a pour l'instant aucune avanc�e dans ce sens-l�. Nous avions vu M. PLASAIT avec M. DELANO� et M. VAILLANT il y a d�j� quelques mois et manifestement aucune d�cision n'est prise. Il suffirait simplement d'un arr�t� pour interdire d�finitivement la circulation des cars de tourisme sur la Butte, qui sont une nuisance tr�s importante pour les gens qui y habitent.
Sur le deuxi�me point, la r�glementation du stationnement sur le boulevard Rochechouart, il y a eu r�cemment � la demande d'ailleurs du Maire du 9e, M. KASPEREIT, et du Maire du 18e arrondissement, M. VAILLANT, une r�union avec M. TIBERI, le Maire de Paris, o� le Maire de Paris nous a indiqu� qu'il envisageait pr�cis�ment d'instaurer le stationnement payant boulevard Rochechouart.
Je voudrais que vous nous pr�cisiez aujourd'hui dans quelles conditions cette instauration va se faire et quand elle va se faire. Je vous rappelle que nous sommes en d�but de saison touristique et que nous attendons que l'instauration de ce stationnement payant se fasse tr�s rapidement, donc que les dispositions soient prises et qu'�ventuellement un avenant � la d�lib�ration d'aujourd'hui soit adopt� tr�s rapidement, pourquoi pas, lors de la prochaine s�ance du Conseil de Paris ?
En tous les cas, j'aimerais que vous nous confirmiez � la fois la volont� et l'engagement de la Ville de Paris sur ce plan-l� et aussi les modalit�s.
Le second point que je voulais aborder fera l'objet d'un amendement que j'ai d�pos� au nom du groupe socialiste : ce sont les tarifs qui sont pr�vus pour que ce stationnement payant.
Nous consid�rons que ces tarifs sont tr�s modiques et qu'ils ne rempliront pas la fonction un peu de dissuasion pour un certain nombre d'autocars qui sont plus des nuisances qu'autre chose pour l'ensemble de ces sites, et nous proposons que ces tarifs soient doubl�s � travers cet amendement, c'est-�-dire que nous passions � 100 F pour une heure, et non plus � 50 F comme cela est pr�vu dans la d�lib�ration que vous nous proposez.
Je rappelle que cette d�lib�ration propose des tickets - je rentre dans le d�tail - par cat�gorie, de quart d'heure en quart d'heure, c'est-�-dire 12,50 F pour un quart d'heure. Tr�s honn�tement, on peut dire que �a n'est pas tr�s cher.
Je crains que beaucoup de cars prennent le tarif bas, c'est-�-dire 12,50 F et quand on n'arrivera pas � r�guler les choses, ils seront encore l� une heure apr�s. Je crois qu'une �l�vation du tarif serait de nature � faire en sorte que cette disposition soit mieux respect�e et mieux appliqu�e.
Voil�, Monsieur le Maire, les deux points que je voulais �voquer. Merci.
M. Jean-Fran�ois LEGARET, adjoint, pr�sident. - La parole est � M. PLASAIT.
M. Bernard PLASAIT, adjoint, au nom de la 3e Commission. - Merci, Monsieur le Maire.
M. CARESCHE pose la question du boulevard Rochechouart. Je vais placer cela dans le contexte g�n�ral de la r�flexion actuellement en cours sur les d�placements touristiques et notamment sur la politique � mener en mati�re de d�placement en autocars � Paris.
M. CARESCHE a raison de dire que le Maire de Paris a �voqu� ce probl�me avec le Maire du 18e arrondissement, car contrairement � ce qu'il croit, la Butte-Montmartre pose un probl�me, celui de la circulation des cars qui n'est pas oubli�e. Bien au contraire.
C'est un des points sur lesquels nous cherchons la meilleure solution. Les d�cisions seront prises dans les semaines qui viennent et notamment en tenant compte, bien entendu, de ce que souhaitent les �lus du 18e arrondissement.
En ce qui concerne le boulevard Rochechouart, il s'agit de diminuer le nombre de cars qui � l'heure actuelle stationnent de fa�on anormale ou ill�gale, d'�liminer les cars ventouses, et de permettre une surveillance de la r�glementation plus efficace par la Pr�fecture de police.
Quant � imaginer que le m�moire qui vient aujourd'hui en d�lib�ration pourrait recevoir un avenant qui incluerait le boulevard Rochechouart, c'est �videmment tout � fait envisageable et ce sera fait si cela correspond aux d�cisions qui seront prises pour r�gler le probl�me des autocars � Montmartre.
Pour la deuxi�me question, je crois que M. CARESCHE se trompe : lorsqu'il nous propose cet amendement, je crains qu'il n'ait pas bien compris quel est l'int�r�t de cette aire de stationnement payant.
En r�alit�, il ne s'agit pas de chasser les autocars. Il s'agit de les attirer. Non pas d'attirer les autocars de l'ext�rieur, mais d'attirer sur ces aires de stationnement payants, les autocars qui � l'int�rieur de Paris, stationnent de fa�on ill�gale, anarchique et polluante.
Je voudrais d'ailleurs lui faire remarquer ou porter � sa connaissance que le taux de respect dans ces aires de stationnement est de l'ordre de 78 %, ce qui est tr�s sup�rieur � ce que l'on voit d'une mani�re g�n�rale sur la voie publique � Paris. C'est donc un succ�s.
Les autocars qui viennent l� sont des autocars qui sans cette aire stationneraient de fa�on ill�gale ou anarchique. La proposition faite par M. CARESCHE de doubler le co�t de ce stationnement ne pourrait avoir que l'effet inverse, c'est-�-dire de dissuader un nombre sans doute important des autocars qui viennent sur ces aires, d'y venir � l'avenir.
Je crois que cela se retournerait, par cons�quent, contre l'intention que je comprends parfaitement de M. CARESCHE et c'est la raison pour laquelle je demande le rejet de cet amendement.
Voil�, Monsieur le Maire.
M. Jean-Fran�ois LEGARET, adjoint, pr�sident. - Je remercie M. PLASAIT.
Nous sommes saisis d'un amendement qui a �t� distribu� et que je vais mettre aux voix avec avis d�favorable de M. PLASAIT.
Je mets aux voix, � main lev�e, la proposition d'amendement d�pos�e par M. CARESCHE.
Qui est pour ?
Contre ?
Abstentions ?
La proposition d'amendement est repouss�e � la majorit�, le groupe communiste, Mmes SILHOUETTE et SCHERER s'�tant abstenus, les groupes du Mouvement des citoyens, " Rassemblement pour Paris ", " Paris-Libert�s ", Mme SCHNEITER et M. REVEAU ayant vot� contre.
Je mets donc aux voix, � main lev�e, le projet de d�lib�ration DVD 16.
Qui est pour ?
Contre ?
Abstentions ?
Le projet de d�lib�ration est adopt� � la majorit�, le groupe du Mouvement des citoyens ayant vot� contre, Mmes SILHOUETTE, BILLARD, SCHERER, MM. BLET et REVEAU s'�tant abstenus. (1997, DVD 16).
Je vous remercie.