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Mme Audrey PULVAR, adjointe, pr�sidente. - Nous revenons en arri�re puisque nous �tions sur le projet de d�lib�ration DVD 10 et nous revenons au projet de d�lib�ration DVD 9 qui porte sur la r�siliation du parc de stationnement en d�l�gation de service public Notre-Dame dans le 4e arrondissement et Cardinet dans le 17e arrondissement.

La parole est � Mme Brigitte KUSTER pour le groupe Changer Paris pour cinq minutes

Mme KUSTER est apparemment en Salle des f�tes.

Mme Brigitte KUSTER. - Non, en visio.

Mme Audrey PULVAR, adjointe, pr�sidente. - En visio. Au temps pour moi�!

Mme Brigitte KUSTER. - Bonjour, Madame la Maire, chers coll�gues.

Ce projet de d�lib�ration vise � r�silier la concession du parc de stationnement du parvis de Notre-Dame, afin de permettre la r�alisation des projets de r�am�nagement des abords de la cath�drale. Ainsi, la pr�paration du r�am�nagement avance mais les Parisiens restent, eux, toujours dans l?expectative concernant les projets de la Mairie de Paris pour l?am�nagement de ce parvis.

Je rappelle qu?en septembre dernier, le premier adjoint avait annonc� que l?appel d?offres pour le r�am�nagement du parvis et des abords de Notre-Dame devait �tre lanc� avant la fin de l?automne et qu?un jury devait �tre r�uni au d�but de l?ann�e 2021, afin de s�lectionner les quatre candidats qui participeraient aux deux tours de dialogue. Nous sommes maintenant en f�vrier 2021 et nous n?avons toujours aucune information sur le contenu du cahier des charges, ni sur la composition du jury ni bien s�r sur l?organisation des deux tours de dialogue et sur la consultation citoyenne qui �tait cens�e l?accompagner.

Je rappelle qu?en avril 2019, la Maire de Paris avait annonc� un don de 50 millions d?euros pour la restauration de Notre-Dame, mais quelle ne fut pas notre surprise en voyant qu?elle est revenue sur cette d�cision et cette promesse, en r�affectant ces sommes aux travaux de r�am�nagement des abords de la cath�drale. C?est l� un vrai probl�me car cette somme �tait pr�vue, vous le savez, initialement pour la restauration et non pour le financement, puisqu?il y avait une obligation pour la Ville de Paris, en tant que propri�taire de l?espace public, de le faire. Cette r�affectation surprenante oblige la Mairie de Paris moralement vis-�-vis de l?Etat qui est propri�taire de la cath�drale, du dioc�se affectataire, de tous les donateurs et bien s�r des contribuables parisiens. Il serait, en effet, inacceptable que cette somme promise initialement pour la restauration de Notre-Dame finance un programme qui d�naturerait l?environnement imm�diat de la cath�drale. A cet �gard, les projets, qui envisageaient l?�le de la Cit� � travers un prisme de valorisation �conomique plus respectueux du patrimoine et de l?environnement, doivent nous inciter � la prudence et obliger la Ville de Paris � de grands efforts de transparence. En tant que pr�sidente de la Mission d?information parlementaire pour le suivi de la restauration de Notre-Dame, je suis particuli�rement sensible au projet de r�am�nagement des abords de cette cath�drale meurtrie. Je crois bien s�r que c?est le cas de tous les Parisiens et de tous les Fran�ais. Lors du dernier Conseil de Paris, j?avais justement d�pos� un v?u avec des propositions tr�s claires et pr�cises pour garantir une meilleure transparence de ce processus de r�am�nagement. Malheureusement, vous avez rejet� notre v?u et balay� d?un revers de la main toutes nos propositions, au pr�texte que le coronavirus avait retard� ce projet. Alors nous pouvons comprendre que le lancement de l?appel d?offres ou de la constitution du jury ait pu �tre retard�. Mais cela fait longtemps maintenant que les choses auraient pu �tre reprises en main, et cela ne vous emp�che en rien de r�pondre favorablement � nos demandes qui portent essentiellement sur l?association de l?ensemble des groupes politiques, et plus g�n�ralement de toutes les parties prenantes au processus de d�cision de ce projet si sensible. Aussi nous r�it�rons les propositions que nous avions formul�es dans notre v?u, afin que la Mairie de Paris s?engage � associer l?ensemble des groupes politiques en fonction de leur repr�sentativit� � l?�laboration du cahier des charges de l?appel d?offres, � int�grer dans le jury les groupes politiques proportionnellement � leur poids �lectoral, � annoncer � l?avance et en toute transparence l?organisation et la proposition des deux tours de dialogue, enfin � associer � la consultation citoyenne les riverains, les A.B.F. et les associations de protection du patrimoine, ainsi que le dioc�se. A d�faut de r�ponse satisfaisante aujourd?hui � nouveau � ces demandes, le groupe Changer Paris s?abstiendra sur ce projet de d�lib�ration. Je vous remercie.

Mme Audrey PULVAR, adjointe, pr�sidente. - Merci beaucoup, ch�re Brigitte KUSTER. David BELLIARD vous r�pond pour cinq minutes.

M. David BELLIARD, adjoint. - Merci, Madame la Maire.

Merci, Madame KUSTER, pour cette intervention qui lie deux sujets qui sont en effet connexes mais pas compl�tement imbriqu�s.

D?abord ce projet de d�lib�ration concerne la r�alisation du parc de stationnement de Notre-Dame et il est li� � l?incendie dramatique de Notre-Dame qui nous a conduits � fermer en avril 2019 cet ouvrage qu?est le parking situ� sous le parvis.

Dans le cadre de la restauration de la cath�drale, un travail est en cours pour repenser et am�liorer l?accueil des 14 millions de visiteurs annuels de la cath�drale, comme vous l?avez �voqu�. C?est pour nous l?occasion d?�tudier la possibilit� de cr�er un site d?accueil sous le parvis. C?est l?objet du projet de d�lib�ration et que propose ce projet de d�lib�ration�? Il propose la r�siliation de la d�l�gation de service public en cours pour permettre d?aller justement vers un projet diff�rent.

Les am�nagements des espaces ext�rieurs font l?objet, vous l?avez rappel�, d?un concours international en compl�ment des travaux r�alis�s par l?Etat. D?ailleurs, sur l?ensemble des points que vous �voquez, je vous propose de vous tourner vers le cabinet d?Emmanuel GR�GOIRE, afin qu?il vous apporte un certain nombre de r�ponses, notamment sur le d�roul� et le planning de r�alisation de ce projet.

Simplement, pour vous donner quelques �l�ments et j?en terminerai par-l�, la fr�quentation du parking Notre-Dame avait fortement diminu� ces derni�res ann�es, ce qui rend encore plus efficiente et pertinente ce projet de d�lib�ration�: moins 35�% entre 2015 et 2018, avant m�me la fermeture du Tribunal, et sans compter 2019 o� il a d� �tre ferm� le 19 avril. Les parkings Lut�ce et Harlay Pont Neuf, qui sont les autres parkings souterrains publics de l?�le de la Cit�, sont dans la m�me situation. Pour lutter contre la vacance dans le parking Harlay Pont Neuf, une centaine de places ont �t� transform�es en cyclo-logistique. C?est un partenariat efficace qui permet de conserver une activit�, une rentabilit� �conomique � l?ouvrage et qui a permis, soit dit au passage, la cr�ation d?une trentaine de nouveaux emplois. Je vous remercie.

Mme Audrey PULVAR, adjointe, pr�sidente. - Merci beaucoup, cher David.

Je mets aux voix, � main lev�e, le projet de d�lib�ration DVD 9.

Qui est pour�?

Qui est contre�?

Qui s?abstient�?

Le projet de d�lib�ration est adopt�. (2021, DVD 9).

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