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Mme�P�n�lope KOMIT�S, adjointe, pr�sidente. - Nous recommen�ons la s�ance par le v?u n��84 relatif � la qualit� de r�alisation des contresens cyclistes dans les rues du 15e arrondissement. La parole est � M.�GOUJON pour deux minutes.

M.�Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. - Merci, Madame la Maire.

Je pense que tout le monde sera d?accord pour consid�rer qu?il est essentiel d?offrir aux cyclistes la possibilit� de se d�placer en toute s�curit�. Mais certaines bandes cyclables, notamment en contresens dans les zones�30, ne sont pas suffisamment prot�g�es. Signaler de simples am�nagements permettrait de s�curiser certaines de ces bandes et d?offrir un meilleur partage de la chauss�e. D?autres bandes cyclables, m�me, sont peu utilisables et font l?objet de beaucoup de plaintes d?usagers, comme les rues Lecourbe, Mademoiselle, Firmin-Gillot?

Je pense aussi aux rues o� les contresens sont plus th�oriques que pratiques, comme les rues Falgui�re et des Morillons. D?autres ont �t� am�nag�s plus r�cemment, comme dans la rue de Lourmel, o� l?arr�t de voitures sur bande cyclable est chose quotidienne. Les rues �troites soul�vent ce genre de question, o� des entr�es cyclables ne sont ni visibles, ni prot�g�es, ce qui fait que les doubles sens cyclables sont ignor�s, parfois de bonne foi, par les automobilistes. Pour les cyclistes, il est parfois impossible de s?engager dans la rue, comme dans la rue Leriche. La rue Mademoiselle cumule plusieurs d�fauts. Le double sens n?est pas visible depuis son d�but, ni sur son lin�aire. Nous attendons �galement la r�vision des graves d�fauts - je crois que chacun le constate - des pistes cyclables situ�es sur les boulevards des Mar�chaux, promise dans le "Plan V�lo". La piste cyclable du boulevard Pasteur a �t� effac�e � cause des travaux du m�tro de la ligne�6. En revanche, nous nous f�licitons des r�alisations en cours rue Lecourbe, ou encore le R�seau Express V�lo, avec sa continuation sur les quais.

Ce v?u n?a d?autre ambition que d?exprimer le souhait que ces zones�30 soient r�alis�es avec plus de pragmatisme, de concret, de soin et de s�curisation des cyclistes. Nous demandons que ces acc�s soient prot�g�s en cas de besoin, qu?ils le soient aussi � la sortie de chaque tron�on, que le marquage en pointill� soit visible tout au long des rues pour les pi�tons �galement, parfois, la cohabitation n?est pas simple, que des bandes podotactiles soient install�es entre la piste cyclable et le trottoir et que tout soit mis en ?uvre pour contr�ler et r�duire les vitesses pratiqu�es dans ces zones�30. Je vous remercie.

Mme�P�n�lope KOMIT�S, adjointe, pr�sidente. - Merci. Pour vous r�pondre, la parole est � M.�Christophe NAJDOVSKI.

M.�Christophe NAJDOVSKI, adjoint. - Merci, Madame la Maire. La Ville de Paris prot�ge d�j� les acc�s et les d�bouch�s des doubles sens cyclables, notamment en mettant de nouveaux feux quand cela est n�cessaire. Le fait d?avoir un marquage fait partie du mod�le d?am�nagement dans un certain nombre de rues puisqu?il permet de simplifier la compr�hension de la r�gle par les usagers. Votre v?u, Monsieur le Maire, est assez d�taill� et assez prescriptif. Ceci �tant, sans forc�ment aller dans l?exact d�tail de toutes les propositions que vous faites, je pense que l?on peut y donner un avis favorable compte tenu du fait qu?aujourd?hui, nous avons la volont� commune de pouvoir d�velopper les zones�30 et les doubles sens cyclables, avec la g�n�ralisation de ces doubles sens cyclables qui permettent d?apaiser la circulation. D?ailleurs, on note qu?il y a proportionnellement moins d?accidents dans les rues �quip�es de doubles sens cyclables que dans les autres. De ce point de vue, nous ne pouvons que poursuivre le travail qui a �t� entam�, toujours avec le souci de la s�curit� de l?ensemble des usagers et de la facilitation des d�placements doux.

Mme�P�n�lope KOMIT�S, adjointe, pr�sidente. - Merci beaucoup.

Je mets donc aux voix, � main lev�e, le v?u n��84, avec un avis favorable de l?Ex�cutif.

Qui est pour�?

Qui est contre�?

Qui s?abstient�?

Le v?u est adopt�. (2019, V. 311).

Merci beaucoup.

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