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M. Christophe GIRARD, adjoint, pr�sident. - Nous passons au projet de d�lib�ration DU 81 sur lequel l'amendement n� 65 a �t� d�pos� par l'Ex�cutif. Cela concerne le site Saussure-Cardinet dans le 17e arrondissement, d�claration de projets de travaux d'investissements routiers.

La parole est � Mme Brigitte KUSTER, maire du 17e arrondissement.

Mme Brigitte KUSTER, maire du 17e arrondissement. Merci, Monsieur le Maire. Pour rebondir sur ce que Mme HIDALGO vient de dire, je tenais � vous informer que nous allons inaugurer, avec vous-m�me, Monsieur GIRARD, une biblioth�que du nom d'une femme, Colette Vivier.

Concernant la d�lib�ration qui vise � lancer les projets de travaux d'investissements routiers sur le site de Saussure, c'est une d�lib�ration importante puisqu?elle traite d'une des parties du projet urbain Clichy Batignolles, l'�lot Saussure. Je rappelle que sur les terrains Clichy Batignolles sur plus de 50 hectares, il y a trois Z.A.C. diff�rentes, la Z.A.C. "Cardinet Chalabre" dont les travaux ont d�j� commenc� ; l'�lot Saussure ; et la Z.A.C. "Clichy Batignolles" qui rencontre ces temps ci de nouveaux rebondissements qui doivent d'ailleurs inqui�ter sur les bancs de cette Assembl�e, puisque le Tribunal administratif a annul� les d�lib�rations de novembre 2007 qui approuvaient d'ailleurs le dossier de r�alisation de cette Z.A.C.

Mais aujourd'hui, nous devons nous r�jouir de l'avancement de l'�lot Saussure, avec cette partie sur les deux voies qui seront pr�vues en mati�re routi�re, d'une part celle r�alis�e par la Ville de Paris qui desservira le coll�ge, la placette au nord du coll�ge, le pont et la passerelle autour de la tranch�e Pereire, et la voie pi�tonne le long de cette tranch�e et d?autre part, une autre voie qui, elle, sera r�alis�e par la S.N.C.F. sur la rue principale parall�le au r�seau ferr�.

Ce sont des dossiers importants et notamment la r�alisation des deux voies nouvelles qui enjambent les faisceaux S.N.C.F. est pour nous primordiale, car je vous le rappelle, au d�part ce projet de cr�ation de Z.A.C. a pour objectif de r�unir les deux parties du 17e, dont souvent plusieurs personnes font le distinguo. A l'heure actuelle pour nous ces deux liaisons sont primordiales pour cr�er le lien entre ces ce secteur et le futur quartier Clichy Batignolles de l'autre c�t� de la voie ferr�e et ainsi fluidifier la circulation entre les diff�rents quartiers de l'arrondissement.

Mais au-del� des voiries nouvelles une vigilance accrue doit �tre apport�e sur la circulation de la rue de Saussure. C'est en effet la principale voie de d�gagement vers les Mar�chaux, le trafic y est d�j� dense et va s'intensifier �videmment d�s le d�but des travaux du secteur Saussure, et c'est le cas d�s maintenant car c'est une d�viation qu'empruntent tous les camions des premiers travaux du parking Cardinet qui passent d�j� par cette voie.

Par ailleurs, je voudrais �galement appeler � nouveau votre attention sur l'implantation de commerces en bas d'immeubles de la rue de Saussure car ces commerces pourront �tre amen�s � recevoir quotidiennement des livraisons, et �videmment il faudra pr�voir en amont des zones de desserte suffisante pour que la circulation de la rue de Saussure qui est en sens unique ne soit pas davantage g�n�e.

Pour rebondir sur la discussion pr�c�dente puisque nous avons l� deux nouvelles voies qui seront r�alis�es, je pense qu'avec Mme HIDALGO et la Ville de Paris nous pourrons trouver l� aussi des noms de femmes pour les d�nommer.

Je rappelerai �galement � cette occasion (puisque la d�lib�ration tr�s compl�te fait l'�tat de l'avancement des travaux de cette Z.A.C. et rappelle d'ailleurs l'enqu�te publique), notre souhait de voir repenser tout en reconnaissant la difficult� de l'exercice, le devenir de l'�cole relais Saussure. On a bien vu lors de l'enqu�te publique qu'il y avait un souhait de maintien, si ce n?est pas sous forme d?�cole, peut-�tre de halte garderie, et j?esp�re que l?on pourra avoir ensemble une discussion pos�e, en tout cas r�fl�chie sur ce sujet.

Enfin, je voudrais revenir sur les questions de desserte de transport en commun. Vous le savez, nous nous �tions battus particuli�rement au niveau de la majorit� municipale du 17e pour que, dans le cadre de la concertation sur le prolongement de M�t�or, la ligne 14, un arr�t soit pr�vu � Cardinet. Nous avons �t� entendus par le S.T.I.F. et nous nous en r�jouissons. N�anmoins, nous devons tous aller dans le m�me sens, rappeler cette n�cessit� � l?heure actuelle au moment o� le S.T.I.F. va d�lib�rer sur le sujet.

Je me r�jouis �galement du prolongement du T3 sur la Porte d'Asni�res, alternative importante que nous devons prendre en compte pour d�senclaver le secteur Pereire Saussure.

Permettez moi de revenir sur les questions de circulation. J'ai oubli� de pr�ciser que l'�tude d'impact r�alis�e et mentionn�e dans la d�lib�ration, fait �tat du trafic suppl�mentaire sur la rue de Saussure avant l'installation pr�vue du T.G.I., donn�e qu?il faut aussi avoir � l'esprit.

J'en profite pour vous dire combien nous nous r�jouissons de cette d�lib�ration et vous dire d�s maintenant que nous voterons l'amendement de l'Ex�cutif concernant les voies et pistes cyclables sur ce secteur, amendement pr�sent� � l'issue de cette d�lib�ration.

M. Christophe GIRARD, adjoint, pr�sident. - Merci beaucoup.

Madame HIDALGO, vous avez la parole.

Mme Anne HIDALGO, premi�re adjointe, au nom de la 8e Commission. - Je me r�jouis tr�s sinc�rement que Mme KUSTER se r�jouisse de cette d�lib�ration, et de l?amendement qui adapte ce secteur au plan v�lo.

Oui les deux liaisons que nous avons pr�vues sont primordiales, c'est d'ailleurs pour cela que nous les avons pr�vues, cela fait partie de la vision urbaine qui a �t� travaill�e d�s le d�but sur ce secteur. C'est vrai que c'est extr�mement important que l'on puisse relier les diff�rents quartiers. C'est d'ailleurs toujours dans ce sens que l'on travaille sur les nouveaux quartiers qui �mergent dans Paris. On essaie toujours, m�me si c'est compliqu�, m�me s'il faut franchir des ouvrages comme par exemple les voies S.N.C.F., de relier les quartiers entre eux pour �viter des quartiers enclav�s ou dans lesquels on est oblig� de faire des d�tours pour en sortir et relier d'autres parties de l'arrondissement. Cela va bien dans ce sens. Je me r�jouis de votre soutien.

En ce qui concerne la circulation, oui c'est bien s�r un sujet sur lequel nous sommes tous attentifs et vigilants, et c'est pourquoi avec Annick LEPETIT nous sommes vraiment, et elle en premi�re ligne, en train de travailler sur cette question de l'accroissement de l'offre de transport en commun sur ce secteur. Dans le cadre d'une �tude conduite par le S.T.I.F., il est �tudi� actuellement un arr�t de la ligne 14 � Cardinet plut�t qu?� Rome ; le S.T.I.F. �tudie les diff�rentes hypoth�ses et nous trancherons le moment venu sur la base d'�l�ments objectifs.

Par ailleurs, la R�gion a d'ores et d�j� retenu l'id�e de l'extension de la ligne 14 dans son plan de mobilisation pour les transports.

Nous attendons encore la r�action et l'avis de l'�tat qui n'a pas encore donn� d'�l�ments d'approbation sur ce sujet, mais nous savons, pour en avoir discut� avec les repr�sentants de l'�tat, qu'ils sont effectivement eux-m�mes extr�mement concern�s par le fait qu'il faut accro�tre l'offre de transport en commun sur ce nouveau quartier.

La question de la prolongation du tramway comme de la ligne 14 sont des �l�ments sur lesquels j'esp�re que nous arriverons, en partenariat avec l'�tat, � faire bouger l'offre actuelle de transport pour le confort des futurs habitants et usagers de ce quartier des Batignolles.

Je vous remercie.

M. Christophe GIRARD, adjoint, pr�sident. - Merci beaucoup.

Je mets donc d'abord aux voix l?amendement n� 65.

Madame KUSTER, une explication de vote ? J'avais cru comprendre que vous �tiez pour.

Mme Brigitte KUSTER, maire du 17e arrondissement. Oui, nous sommes pour.

C'est pour bien rectifier et qu'on soit bien d'accord sur les bancs de cette Assembl�e, cela n'avait �chapp� � personne mais cela va mieux en le disant, que sur l?arr�t Cardinet, nous sommes les seuls, la majorit� du 17e, � nous �tre battus pour que le S.T.I.F. le prenne en compte.

Je suis heureuse de voir maintenant que ce projet fait l?unanimit�. Quand on parle d?un �co-quartier, il faut en effet une desserte en transport en commun.

A l'�poque, cela n'avait pas �t� d�fendu et je suis heureuse d?avoir �t� entendue.

Mme Anne HIDALGO, premi�re adjointe, rapporteure. Madame KUSTER, vous ne vous grandissez pas en disant cela.

On a tous un souci d?int�r�t g�n�ral, pour nous c?est de faire en sorte qu'il y ait une meilleure desserte dans ce quartier. Ne dites pas de telles choses, Annick LEPETIT a obtenu du S.T.I.F. que ce soit mis � l'�tude.

Vous �tes d'accord sur ce sujet toutes les deux, c'est formidable, r�jouissons-nous de cela plut�t que d'essayer de tirer la couverture � soi.

Madame KUSTER, vous cherchez � pol�miquer syst�matiquement sur ce dossier pour dire que c'est vous et rien que vous qui avez pens� � tout. On est bien plus intelligent � plusieurs, c?est ce que je vous prouve, notamment avec Annick LEPETIT qui se bat d?arrache-pied sur ces dossiers de transport, �galement du 17e arrondissement, et tant mieux si vos efforts conjugu�s font que cela avance.

M. Christophe GIRARD, adjoint, pr�sident. - Madame KUSTER, vous savez bien que c?est moi seul qui ai d�fendu Cardinet devant Jean-Paul HUCHON. C'est gr�ce � moi que vous avez obtenu Cardinet. Vous le savez, avouez-le.

Vous vous �tes exprim�es des deux c�t�s, reconnaissez que sans moi vous ne feriez rien !

Je mets aux voix, � main lev�e, l'amendement n� 65.

Qui est pour ?

Contre ?

Abstentions ?

L'amendement est adopt� � l'unanimit�.

Je mets aux voix, � main lev�e, le projet de d�lib�ration DU 81 ainsi amend�.

Qui est pour ?

Contre ?

Abstentions ?

Le projet de d�lib�ration amend� est adopt� � l'unanimit�, gr�ce � moi �galement ! Je vous remercie et je vous quitte. (2010, DU 81).

(M. Fran�ois DAGNAUD, adjoint, remplace M. Christophe GIRARD au fauteuil de la pr�sidence).

M. Fran�ois DAGNAUD, adjoint, pr�sident. - Poursuivons. Malgr� le d�part de Christophe GIRARD, nous allons essayer d'�tre utile !

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