M. Vincent REINA, adjoint, pr�sident. - Nous passons au projet de d�lib�ration DLTI 5 relatif � fourniture de motocyclettes destin�es au parc du Service technique des Transports automobiles municipaux de la Ville de Paris et de leurs pi�ces d�tach�es.
La parole est � M. MORELL.
M. Alain MORELL. - Monsieur le Maire, j'ai une question et nous voterons en fonction de la r�ponse que vous allez apporter ; cela concerne le service des transports automobiles municipaux.
Un certain nombre de v�hicules � deux-roues sont des "trials" ; quelle est l'affectation ? Pouvez-vous nous dire pr�cis�ment � quels services seront affect�s ces v�hicules ?
En clair, s'il s'agit de la D.P.S., nous ne voulons pas contribuer � la cr�ation d�guis�e, en catimini, d'une police municipale et des moyens d'une police municipale, nous voterons contre cette d�lib�ration.
M. Vincent REINA, adjoint, pr�sident. - Je donne la parole � M. GIANSILY.
M. Jean-Antoine GIANSILY, adjoint, au nom de la 2e Commission. - Si M. MORELL connaissait les parcs et jardins de notre ville, il saurait que certains sont vallonn�s, ce qui n�cessite d'y passer avec les motos trial, ce qui est le cas des motos que nous achetons.
Les motos sont destin�es � la Direction des Parcs et Jardins et des �quipes charg�es de la protection des Parisiens. Ce sont les T.A.M. qui fourniront les instruments � roue en question au service concern�.
Voil� ma r�ponse.
M. Vincent REINA, adjoint, pr�sident. - Je mets aux voix, � main lev�e, le projet de d�lib�ration DLTI 5.
Qui est pour ?
Contre ?
Abstentions ?
Le projet de d�lib�ration est adopt�. (2001, DLTI 5).