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M. Bernard JOMIER, adjoint, pr�sident. - Nous passons � l'examen du v?u r�f�renc� n��115 d�pos� par le groupe UMP, relatif � une plus grande s�curisation de l'avenue de Saint-Ouen. La parole est � notre coll�gue Christian HONOR�.

M. Christian HONOR�. - Monsieur le Maire, ce v?u est consensuel puisqu'il a �t� vot� par la majorit� du Conseil du 17e arrondissement et � l?unanimit� du 18e. Ce v?u porte sur la s�curit� routi�re de l'avenue de Saint-Ouen, sur sa partie entre les m�tros La Fourche et Guy M�quet, et sur son caract�re particuli�rement accidentog�ne. On d�plore des accidents parfois graves et il y a un nombre important d'intersections non prot�g�es et sans visibilit�. Le d�nivel� dans le sens de la descente en direction de la porte de Saint-Ouen peut laisser penser � une bonne visibilit�, ce qui n'est pas le cas. La voie est int�gr�e dans le projet de la Mairie de Paris "La rue en partage" avec une limitation de vitesse � 30 kilom�tres/heure. Or, cette limitation n'est pas toujours respect�e. De plus, on d�plore une absence de marquage au sol, qui encourage � des d�passements risqu�s. Certains conducteurs acc�l�rent, en outre, pour �viter les feux rouges. Sur cette portion de l'avenue, il y a des �tablissements scolaires et de petite enfance, population particuli�rement vuln�rable. Les associations de riverains, des parents d'�l�ves et des habitants demandent la s�curisation de cet axe. C'est la raison pour laquelle, avec mes coll�gues Brigitte KUSTER, Pierre-Yves BOURNAZEL, Geoffroy BOULARD et J�r�me DUBUS, nous proposons�: - que la Ville de Paris proc�de � des travaux de tra�age et de marquage au sol sur le tron�on de l'avenue de Saint-Ouen entre les m�tros La Fourche et Guy M�quet�; - qu'elle �tudie la possibilit� d'installer un "radar feu-rouge" en lien avec la Pr�fecture de police au niveau du feu tricolore situ� au n��36 de cette avenue en direction de la porte de Saint-Ouen�; - enfin, qu'elle �tudie la possibilit� d'installer des ralentisseurs � proximit� des carrefours importants et des �tablissements scolaires. Je vous remercie.

M. Bernard JOMIER, adjoint, pr�sident. - Merci, Monsieur HONOR�. La parole est � M. Christophe NAJDOVSKI.

M. Christophe NAJDOVSKI, adjoint. - Merci, Monsieur le Maire. En propos liminaires, je dirais tout d?abord que nous avons tous � c?ur �videmment d?am�liorer la s�curit� routi�re � Paris, et de faire en sorte que l?accidentologie diminue. D?ailleurs, je pr�cise que, puisque nous parlons ici d?une voie qui a �t� mise � 30 km/h, la Maire de Paris a souhait� que nous allions vers la g�n�ralisation du 30 km/h � Paris en dehors des grands axes. J?esp�re que nous aurons aussi un grand consensus sur cette question, quand il s?agira de passer donc de 50 � 30 kilom�tres/heure. Pour ce qui concerne l?avenue de Saint-Ouen, je pr�ciserai qu?en mai 2013 un premier v?u a �t� adopt� pour demander la mise en place � 30 kilom�tres/heure sur l?avenue de Saint-Ouen. La requalification de l?avenue cons�cutive � l?adoption de ces v?ux s?est notamment traduite par la r�alisation de marquages au sol 30 km/h ainsi que par "Ralentir �cole". L?�tude des statistiques des accidents montre que, sur cet axe, l?accidentologie, bien que toujours pr�sente, a significativement baiss� depuis le passage en zone 30. Par ailleurs, je rappelle qu?un second v?u de l?Ex�cutif a �t� adopt� lors de la s�ance des 19 et 20 mai 2014 demandant � ce que, dans le cadre du prolongement du tramway T3 B de la Porte de la Chapelle � la Porte d?Asni�res, je cite�: "La r�flexion sur la requalification de l?avenue de Saint-Ouen et de l?avenue de Clichy soit poursuivie et que le projet de nouveau plan de circulation du secteur soit propos� � la concertation, en lien avec les �lus d?arrondissement et les associations locales. Dans cette optique, de nouvelles dispositions d?am�nagement de la voirie sont en train d?�tre recherch�es et seront discut�es avec les usagers et riverains, conform�ment au v?u vot� en mai." Vous revenez donc � ce Conseil avec une nouvelle demande. Or, il appara�t qu?on ne peut voter aujourd?hui un v?u proposant de mettre en ?uvre des mesures sans attendre le r�sultat de la r�flexion engag�e au mois de mai. Je vous pr�cise par ailleurs que l?installation d?un radar feu rouge, ainsi qu?il est demand� dans votre v?u, rel�ve de la comp�tence exclusive du Pr�fet de police qu?il convient de saisir sur cette question. En cons�quence, je donnerai un avis d�favorable � votre v?u.

M. Bernard JOMIER, adjoint, pr�sident. - Merci. Je donne la parole � M. le Repr�sentant du Pr�fet de police.

M. LE REPR�SENTANT DU PR�FET DE POLICE. - Merci, Monsieur le Maire. Monsieur le Conseiller, Mesdames et Messieurs, l?accidentologie constat�e sur l?avenue de Saint-Ouen est significative. Depuis 2011, on a pu d�plorer 68 accidents, dont 2 accidents mortels et 5 bless�s graves. Elle est concentr�e sur les deux-roues, 50�% des victimes, et sur les pi�tons, 35�%. Dans ce contexte, la Pr�fecture de police est pr�te � participer aux r�flexions visant � am�liorer la s�curit� routi�re sur cet axe tr�s passant. Ces actions doivent inciter notamment les automobilistes � respecter la vitesse maximale de 30 km/h. Il pourrait �tre ainsi envisag� de mat�rialiser la bande axiale discontinue pour mieux canaliser les flux de circulation et r�duire visuellement la largeur possible circulable par sens. Deuxi�mement, d?�tudier l?installation d?un radar feu rouge, dans le cadre du programme de d�ploiement de 11 radars feu rouge sur les carrefours parisiens les plus sensibles. Enfin d?�tudier l?installation de ralentisseurs de type coussin berlinois. Cette action sur les am�nagements doit �tre compl�t�e par un renforcement du contr�le par les services de police et par des actions de pr�vention, notamment � destination des �tablissements scolaires limitrophes. Enfin, l?apport du r�le de l?unit� de vid�o-verbalisation pourra �tre �tudi� dans ce cadre. Je vous remercie.

M. Bernard JOMIER, adjoint, pr�sident. - Je vous remercie. La parole est � Mme Annick LEPETIT, pour une explication de vote du groupe Socialiste et Apparent�s.

Mme Annick LEPETIT. - Merci, Monsieur le Maire. En effet, il faut am�liorer la s�curit� routi�re avenue de Saint-Ouen. Cela me para�t un imp�ratif. Il y a eu des propositions qui ont �t� faites. Ce v?u n?est pas celui qui a �t� vot� � l?unanimit� � la mairie du 18e arrondissement, ce v?u a �t� pr�sent� en effet par M. BOURNAZEL et M. HONOR�, et le m�me a �t� pr�sent� au Conseil du 17e arrondissement. La proposition qui a �t� faite par le maire du 18e arrondissement pour aller plus vite, et puisque d?une certaine mani�re l?avenue de Saint-Ouen est partag�e entre le 17e et le 18e arrondissement, c?est que les deux �tats sp�ciaux des deux mairies puissent contribuer justement � am�liorer la s�curit� routi�re sur l?avenue de Saint-Ouen. Et il y a eu ce v?u, cette proposition du maire de 18e arrondissement qui a �t� adopt�e � l?unanimit�. Mais on ne retrouve pas ce v?u-l�. J?ai fait la m�me proposition lors du Conseil du 17e arrondissement�: que les deux maires se rapprochent et puissent effectivement aller vite en utilisant leur �tat sp�cial, 50/50 si je puis dire, pour refaire les travers�es pi�tonnes particuli�rement. Evidemment, le feu rouge est une autre histoire.

M. Bernard JOMIER, adjoint, pr�sident. - Je vous remercie. La parole est M. JULIEN, pour une explication de vote du groupe Ecologiste de Paris.

M. Pascal JULIEN. - Nous suivrons l?Ex�cutif pour les raisons qui viennent d?�tre dites. Effectivement le v?u initial de l?UMP a �t� amend� en s�ance d?ailleurs, mais il faut tenir compte de tous les �l�ments qui viennent d?�tre rapport�s. Donc, je ne peux que suivre ce que vient de dire Annick LEPETIT.

M. Bernard JOMIER, adjoint, pr�sident. - Je mets aux voix, � main lev�e, la proposition de v?u d�pos�e par le groupe UMP, assortie d'un avis d�favorable de l'Ex�cutif. Qui est pour�? Contre�? Abstentions�? La proposition de v?u est repouss�e.

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