M. Christophe CARESCHE, adjoint, président. - Nous passons maintenant au projet de délibération DVD 51 concernant l'accessibilité aux usagers en fauteuil roulant des lignes de bus 43, 189 et 289 dans les 8e, 10e, 16e et 17e arrondissements.
La parole est à M. DAGUENET.
M. Jacques DAGUENET. - Merci, Monsieur le Maire.
Comme nous l'avons déjà fait, il y a quelques mois, notre Conseil délibère aujourd'hui sur un nouveau programme pour rendre accessible 3 nouvelles lignes d'autobus aux usagers en fauteuil roulant. Il s'agit des lignes 43,189 et 289. Au total, ce sont donc 17 des 57 lignes parisiennes qui seront ainsi équipées. 8 autres le seront dans les prochains mois, soit au total 44 % du réseau.
Il s'agit donc là d'une avancée significative qui contribue à améliorer les performances et la qualité du service public des transports collectifs, ce qui est l'un des objectifs majeurs du contrat de plan actuel.
Ce projet de délibération nous donne donc l'opportunité de souligner l'engagement, aux côtés de la Ville, de la Région, du Syndicat des transports d'Ile-de-France, de la R.A.T.P. Tout cela est positif.
Cependant, la mise en place de ces améliorations, tout comme la création des couloirs de circulation réservés aux autobus, doivent nous amener à réfléchir plus globalement à la manière de renforcer encore la place de l'autobus au c'ur de la ville.
Le développement de l'utilisation de l'autobus est essentiel pour réduire l'usage de la voiture, améliorer notre qualité de vie et d'environnement.
Un élargissement de la réflexion est également nécessaire pour coopérer mieux dans ce domaine avec les communes de la banlieue. C'est indispensable lorsqu'on voit que le programme présenté aujourd'hui ne porte que sur les parties parisiennes des lignes 189 et 289. Qu'en est-il des parties de ces lignes desservant la banlieue ?
Plus généralement, nous suggérons d'être à l'initiative d'une rencontre associant tous les partenaires afin de mettre à plat un ensemble de questions concernant le réseau d'autobus.
Permettez-moi d'en citer quelques-unes :
- réfléchir à la mise en place d'un plan d'aménagement de lignes radiales desservant des pôles d'échanges pour conforter l'attractivité de ces lignes et réduire l'usage de la voiture ;
- créer des connexions et des prolongements entre les lignes parisiennes et de banlieue, notamment celles classées "mobilien" ;
- renforcer l'offre de transports sur les lignes d'autobus qui bénéficient d'aménagements de voirie afin que ces infrastructures nouvelles soient pleinement utilisées pour des usagers toujours plus nombreux ;
- enfin compléter le réseau d'autobus parisien pour mieux desservir les quartiers, notamment ceux concernés par la politique de la ville.
Ces thèmes, et d'autres, pourraient être au c'ur d'une table ronde dont l'objectif serait de valoriser la place de l'autobus dans notre ville. C'est pourquoi je vous en fais la proposition aujourd'hui.
Merci, Monsieur le Maire.
M. Christophe CARESCHE, adjoint, président. - Merci.
Monsieur BAUPIN, vous avez la parole.
M. Denis BAUPIN, adjoint, au nom de la 3e Commission. - Je remercie M. DAGUENET de son soutien sur la politique municipale en faveur du bus, politique qui se poursuit largement et qui prend place dans le cadre du projet "mobilien", coordonné par la Commission extra-municipale des déplacements. J'espère que son soutien sera tout aussi fort pour toutes les lignes de bus, notamment celles du 11e arrondissement. En effet, il est important que ces lignes de bus progressent le plus vite possible. C'est le cas du programme 2001 voté par le Conseil de Paris et dont je souhaite que la mise en ?uvre ne soit pas retardée.
En ce qui concerne les lignes 189 et 289, je peux le rassurer sur le fait que ces lignes étant des lignes "mobilien" entre Paris et la banlieue, l'accessibilité aux personnes handicapées fait partie du cahier des charges et doit donc être respectée tout au long de la ligne.
M. Christophe CARESCHE, adjoint, président. - Merci.
Je mets aux voix, à main levée, le projet de délibération DVD 51.
Qui est pour ?
Contre ?
Abstentions ?
Le projet de délibération est adopté. (2002, DVD 51).