M. François DAGNAUD, adjoint, président. - Nous examinons maintenant le v?u référencé n° 22 dans le fascicule, déposé par le groupe U.M.P.P.A., relatif à l'implantation d'une ligne de minibus électriques dans le 15e arrondissement.

M. Philippe GOUJON a la parole.

M. Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. - Merci, Monsieur le Maire.

Il s?agit, là encore, d'évoquer le tramway, mais pour évoquer une de ses insuffisances concernant son itinéraire dans le 15e arrondissement puisqu?il s?est substitué à la ligne de bus de petite ceinture, bus PC1, qui transportait 70.000 passagers par jour. Cette substitution du tramway à la ligne de Petite ceinture de bus a entraîné la suppression d'un tiers des arrêts sur l'itinéraire qui traverse le 15e arrondissement. La desserte de ces stations n'est plus assurée par le tramway.

Les arrêts qui existent, notamment Dantzig et porte de Versailles - Esplanade de la Chute du Mur de Berlin, ne suffisent pas à assurer une desserte suffisante dans ce secteur et la porte de la Plaine est privée de desserte, en particulier en raison de l'abandon de l'arrêt Olivier de Serres.

Nous avons adopté dans notre Conseil, sous la mandature précédente, plusieurs v?ux, à mon initiative, d'ailleurs, notamment en 2006, 2007 et 2008, demandant la création d'une ligne de minibus de quartier entre la porte de Versailles, la porte de la Plaine, le métro Convention, à l'instar des ?traverses? qui ont été mises en ?uvre dans d'autres quartiers.

M. BAUPIN qui était l'adjoint compétent à l'époque avait répondu favorablement à notre demande, au moins à deux reprises. Et d'ailleurs il s?agissait là d'une initiative au départ qui émanait de deux conseils de quartier, Vaugirard - Parc des Expositions et Georges Brassens.

Un travail important a été réalisé. Malheureusement, lorsque le moment est venu d'adopter le budget 2008 de notre collectivité, rien n'avait été prévu dans ce budget, pour les études au moins, concernant cette ligne de quartier, alors que d'autres lignes dans d'autres arrondissements avaient fait l'objet d'études.

C?est la raison pour laquelle, aujourd?hui, nous souhaitons revenir sur ce dossier, sur cette proposition qui avait été acceptée à l'époque, au moins sur son principe, ce qui permettra, dans tout ce quartier, d'avoir un accès facilité à un certain nombre de services publics, de stations de métro, de lignes de bus, ainsi qu'à la mairie et à différents autres lieux, comme, par exemple, la nouvelle médiathèque qui mérite aussi une desserte supplémentaire.

C?est la raison pour laquelle, avec M. Jean-François LAMOUR et notre groupe, nous déposons un v?u qui a été adopté à l'unanimité, je le précise, au Conseil du 15e arrondissement de lundi dernier, pour que soit mise en place une ligne de minibus électriques Plaine/Convention/Vaugirard, dans le 15e arrondissement.

Je vous remercie.

(M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, remplace M. François DAGNAUD au fauteuil de la présidence).

M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, président. - La parole est à Mme LEPETIT pour une réponse.

Mme Annick LEPETIT, adjointe. - Merci, Monsieur le Maire.

Monsieur GOUJON, j?ai bien évidemment lu très attentivement votre v?u et vous avez raison de dire que le modèle de navettes électriques existe dans d'autres arrondissements et que c'est un mode de transport adéquat. Là aussi, un peu comme le tramway, je ne peux que me réjouir qu'aujourd?hui ce type de transport fasse l'unanimité des élus car cela n'a pas toujours été le cas.

Je ne vous le dis pas à vous, personnellement, mais, en tout cas, il est clair que si la majorité des élus du 15e arrondissement souhaite une navette, c'est qu'à la fois ils apprécient ce qui a été fait dans d'autres arrondissements et qu'il existe sans doute des besoins.

Cependant, je souhaite attirer votre attention sur le fait que nous sommes en train d'élaborer un schéma directeur des traverses ; c'est le titre officiel, qui devrait être prêt à la rentrée. J?espère pouvoir vous le présenter en octobre. Je vais demander aux services de se dépêcher.

L?idée de ce schéma directeur des traverses est née justement parce que de nombreux arrondissements, comme vous, souhaitent avoir ce type de transport et, donc, je pense qu'il est sain, démocratique, de travailler en toute transparence et d'élaborer des critères et un calendrier. Sur le plan budgétaire, nous ne pourrons en effet pas créer quantité de navettes en un an, deux ans, trois ans?

J?en profite pour attirer votre attention? Nous en avions discuté d'ailleurs lors de la commission, il y a quelques jours, et j?ai procédé à des vérifications sur les chiffres financiers parce qu'il y avait des doutes. Mme DOUVIN a d'ailleurs soulevé la question. Le coût d'une ligne, en moyenne, est de 1 million d'euros par an. C?est le coût de fonctionnement.

Je ferme la parenthèse, mais cela vous montrera que c'est plutôt une bonne gestion que de mettre un schéma directeur des traverses à la disposition des élus. Bien évidemment, c'est notre rôle. L?Exécutif donnera son avis et arbitrera.

En tout état de cause, sachez qu'il existe des critères définis par le S.T.I.F. que nous connaissons déjà Ce sont des critères qui concernent, par exemple, la densité de population. Je crois que le 15e arrondissement est concerné. Les autres critères sont les offres de lignes de bus R.A.T.P. existantes, les quartiers en politique de la ville, etc.

Ce travail est en cours. Nous devons l'affiner, prendre les critères du S.T.I.F., mais apporter aussi, bien évidemment, les nôtres.

Ce travail d'élaboration d'un schéma directeur des navettes est particulièrement demandé par beaucoup d'élus et notamment par la première adjointe, Anne HIDALGO, qui, bien sûr, suit de très près la demande et les besoins d'une traverse pour le 15e arrondissement.

A priori, il n'y a pas de raison que le 15e arrondissement ne réponde pas à ces premières ébauches de critères, mais je souhaite vous demander le retrait de ce v?u. Vous comprendrez bien qu'aujourd?hui, si j?émettais un avis favorable au v?u du 15e arrondissement, demain ou dans un mois, on en aurait un du 7e ou d'un autre arrondissement.

Si vous en êtes d'accord, il faut un peu patienter et nous faire confiance sur le fait que le 15e arrondissement ne sera pas oublié.

M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, président. - Merci, Madame la Maire.

Monsieur GOUJON, retirez-vous votre v?u ?

M. Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. - Je ne retirerai pas mon v?u parce que, tout d'abord, je regrette que l'entretien que j?ai eu avec M. le Maire de Paris ait porté sur ce sujet et qu'il m?ait encouragé à faire cette demande dés le début de la mandature.

M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, président. - On lui dira.

M. Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. - Je vous remercie. Je rappellerai que M. BAUPIN, dans la mandature précédente, à deux reprises, a accepté un v?u favorable à cette ligne de tramway, que déjà dans les 18e, 13e, 14e, 19e et le mois dernier même le 17e arrondissement des lignes de minibus électriques ont été adoptées. Cela fait cinq arrondissements et j?en oublie peut-être d'autres.

Mme Annick LEPETIT, adjointe. - Non, c'est faux, il en existe trois.

M. Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. Les critères que vous avez évoqués correspondent tout à fait à ces quartiers et enfin, si le coût de fonctionnement n'est pas négligeable, un million d'euros effectivement, ce qui va être investi pour le T.M.S., soit entre 700 et 800 millions d'euros, me semble considérable également même si c'est une dépense opportune.

M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, président. - Monsieur GOUJON, je crois que tout le monde a compris.

M. Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. Enfin je serai au regret de voir que Mme HIDALGO que vous avez citée a été favorable au Conseil du 15e arrondissement à cette ligne de minibus électrique et que dans ce Conseil de Paris elle ne le soit plus, je le regrette pour les habitants du 15e.

M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, président. - On va justement donner la parole à Mme HIDALGO pour une explication de vote.

Mme Anne HIDALGO, première adjointe. - N?ayez aucun regret, Monsieur GOUJON, parce que, lors du Conseil du 15e arrondissement, avec mes collègues, nous avions eu l'occasion de vous dire que vous aviez de saines lectures, de très saines lectures car la proposition de navette dans le 15e arrondissement figure au programme de Bertrand DELANOË pour cette mandature, a été votée, approuvée, portée par?

M. Philippe GOUJON, maire du 15e arrondissement. - Alors, votez-le.

Mme Anne HIDALGO, première adjointe. - ? par notre équipe dans ce programme et fait d'ailleurs partie des navettes présentées à la presse lors de la campagne électorale.

Je vous ai dit que vous aviez de saines lectures, que vous pouviez d'ailleurs vous reporter à d'autres pages de notre projet pour faire des v?ux.

Je pense à la piscine sur la Seine que nous portons avec M. Bertrand DELANOË, à la promenade verte sur la Petite ceinture que nous portons avec M. Bertrand DELANOË et il est vrai, Monsieur GOUJON, que cette navette, nous l'aurons, et la clarté du propos de Mme Annick LEPETIT et du Maire de Paris ne laissent aucun doute là-dessus.

Maintenant, votre méthode n'est pas acceptable. Ce n'est pas par un v?u en Conseil d'arrondissement ou en Conseil de Paris que nous allons élaborer l'itinéraire de cette navette.

Mme Annick LEPETIT dans sa délégation sera sans doute amenée à faire une réunion publique pour déterminer cet itinéraire et je pense que nous aurions tort de faire comme vous le faites, présenter un v?u à des fins totalement politiciennes et de récupération d'un sujet que nous portons depuis longtemps pour faire valoir devant la population du 15e que vous seriez à l'origine de cela.

La population du 15e connaît les programmes sur lesquels elle a été amenée à voter et sait que dans le programme de mandature de Bertrand DELANOË, cette navette figure dans le projet présenté pour le 15e. Celle-ci se fera dans la mandature mais de façon rationnelle, organisée en donnant la parole aux habitants et pas simplement en jouant sur l'instrumentation politique dont vous êtes tellement un adepte.

Je vous remercie.

(Applaudissements sur les bancs des groupes socialiste, radical de gauche et apparentés, communiste, du Mouvement républicain et citoyen et ?Les Verts?).

M. Jean VUILLERMOZ, adjoint, président. - Je mets aux voix, à main levée, la proposition de voeu déposée par le groupe U.M.P.P.A., assortie d'un avis défavorable de l'Exécutif.

Qui est pour ?

Contre ?

Abstentions ?

La proposition de voeu est repoussée.