M. Ian BROSSAT, adjoint, président. - Nous examinons à présent le v?u référencé n° 132 relatif à la baisse du tarif forfait V-Découverte de Vélib'.

La parole est à Fatoumata KONÉ, pour deux minutes, comme toujours pour la présentation d'un v?u non rattaché.

Mme Fatoumata KONÉ. - Merci. Je vais être brève, puisque je pense que le v?u est suffisamment clair et simple à comprendre.

Pour les usagers occasionnels de Vélib', il y a deux solutions : le forfait Vélib' qui permet de rouler pour 1 euro la demi-heure, ou 2 euros pour les Vélib' électriques, et le forfait V-Découverte, qui permet de faire des trajets en Vélib' mécanique, en moins de 30 minutes, sans coût supplémentaire pendant 24 heures pour 5 euros.

Ce forfait remplace l'offre qui était un "pass" d'une journée et qui coûtait jusqu'à 1,70 euro. Si le calcul est bon, la hausse de tarif est de 190 %, ce qui est très conséquent.

Partant de ce constat, les écologistes demandent que ce tarif soit revu : que le tarif du forfait V-Découverte, actuellement de 5 euros, passe à 2 euros, pour pouvoir encourager l'usage des Vélib' occasionnels.

Merci.

M. Ian BROSSAT, adjoint, président. - Merci, Fatoumata KONÉ, d'avoir tenu votre temps de parole.

Pour vous répondre, Christophe NAJDOVSKI.

M. Christophe NAJDOVSKI, adjoint. - Merci, Monsieur le Maire.

Votre v?u évoque la tarification du forfait journalier Vélib' qui a connu une augmentation lors du passage de Vélib'1 à Vélib'2. Il ne faut toutefois pas perdre de vue que cette hausse fut dictée par la nécessité de financer une partie du système Vélib' par des recettes usagers.

Vélib' est en effet un service public, financé d'une part par les collectivités, à savoir la Ville de Paris, la Métropole du Grand Paris, et la soixantaine de communes qui ont des stations sur leurs territoires, d'autre part, par les recettes des usagers, là où le Vélib' première génération était également financé par des recettes publicitaires, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

Vous dites que le coût de l'offre Vélib' V-Découverte dissuaderait peut-être trop d'utilisateurs potentiels, touristes ou Parisiens. Cela sous-entend que le gain de recettes espéré serait peut-être in fine plus important avec une tarification plus faible et un nombre d'utilisateurs plus important. Il faut noter que le forfait Vélib' V-Découverte demeure toutefois moins onéreux que les offres en flotte libre de trottinette ou de scooter. Si je prends quelques exemples, pour utiliser une trottinette en libre-service à Paris, il vous en coûtera 5 euros pour un trajet de 30 minutes, il vous en coûtera 8,70 euros pour un trajet unique de 30 minutes en scooter partagé.

Pour les utilisateurs occasionnels de Vélib', un forfait spécifique a, par ailleurs, été mis en place, le forfait V-Libre, qui permet pour 1 euro, d'effectuer un trajet de 30 minutes en Vélib' mécanique, ou 2 euros en Vélib' électrique.

Là encore, Vélib' reste le service le plus compétitif, face aux opérateurs privés de vélos qui, d'ailleurs pour la plupart, ont disparu ou réduit leur offre à Paris. Aujourd'hui, il est trop tôt pour tirer des conclusions de la première année d'exploitation du nouveau Vélib'.

M. Ian BROSSAT, adjoint, président. - Je vous demande de conclure.

M. Christophe NAJDOVSKI, adjoint. - La priorité est pour l'heure pour le Syndicat et pour l'opérateur d'achever le déploiement des stations à l'échelle métropolitaine. Le service doit en effet fonctionner quelque temps avec l'ensemble des stations et des vélos, notamment sur la trentaine de communes qui proposent à leurs habitants le service pour la première fois. Les élus du Syndicat Vélib' Métropole étudieront cependant, dans les prochains mois, les résultats et usages du service afin de déterminer si une évolution de l'offre tarifaire est pertinente.

Pour conclure, la priorité sera donnée, dans les mois qui viennent, à une évolution tarifaire qui visera à favoriser les déplacements à l'échelle métropolitaine, notamment pour les déplacements domicile-travail. Nous vous proposons que le Syndicat se penche sereinement sur votre demande et réalise, d'ici à l'été, une étude comparative de l'utilisation du forfait actuel V-Découverte et de celle du ticket journalier qui existait sous la précédente version de Vélib'. Nous verrons ensuite quelle conclusion nous pouvons en tirer.

M. Ian BROSSAT, adjoint, président. - Je vous remercie. Madame KONÉ, j?imagine que vous acceptez l'amendement à votre v?u proposé par Christophe NAJDOVSKI.

Je mets donc aux voix, à main levée, la proposition de v?u déposée par le groupe Ecologiste de Paris, amendée par l'Exécutif.

Qui est pour ? Contre ? Abstentions ?

La proposition de v?u amendée est adoptée. (2019, V. 59).