M. Patrick BLOCHE, adjoint, président. - Nous examinons le v?u n° 38 relatif à la traversée du faisceau ferroviaire dans le parc Martin Luther King.

La parole est à M. Paul HATTE pour le présenter.

M. Paul HATTE. - Merci, Monsieur le Maire.

Mes chers collègues, je présente, au nom de mon groupe et notamment au nom de la mairie du 17e arrondissement, un v?u qui est particulièrement important pour le nouveau quartier Clichy-Batignolles. C?est un v?u qui est très attendu par les riverains et les utilisateurs du parc Martin Luther King.

Ce parc, vous le savez, est traversé par un faisceau ferroviaire. Le faisceau ferroviaire empêche son franchissement de plain-pied et oblige les usagers à un contournement du côté de la cascade. Evidemment, ces accès sont plus difficiles pour les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite, et celles qui ont des poussettes et doivent emprunter les escaliers du belvédère ou les ascenseurs au fonctionnement pour le moins aléatoire. Force est de constater que ces voies ferrées ne sont pas du tout utilisées et que la centrale à béton ne les utilise pas non plus, comme cela avait été envisagé. Cela suscite beaucoup d'incompréhension des usagers. Des incompréhensions et des demandes que la mairie du 17e arrondissement relaie depuis plusieurs années auprès de la Mairie centrale.

On pense qu'il y a aujourd?hui urgence à faciliter les déplacements des utilisateurs du parc. La continuité piétonne de plain-pied s?impose. Pour cela, il faut activer les leviers juridiques adéquats pour autoriser le franchissement réversible des voies ferrées au droit de la rue Bernard-Buffet, sous le belvédère. C?est le sens du v?u qui est déposé par Geoffroy BOULARD, le maire du 17e arrondissement, Alix BOUGERET, chargée du conseil de quartier Martin Luther King, et les élus de mon groupe, demandant à la Mairie de Paris de prendre l'attache de la S.N.C.F. pour que soit revue la convention d'occupation de la voie ferrée, permettant l'installation d'un franchissement piéton réversible dans le parc du nouveau quartier Clichy-Batignolles, sous le belvédère.

Je vous remercie.

M. Patrick BLOCHE, adjoint, président. - Merci beaucoup, Paul HATTE.

Je donne la parole à M. Christophe NAJDOVSKI pour vous répondre.

M. Christophe NAJDOVSKI, adjoint. - Merci, Monsieur le Maire.

Le v?u de M. le maire du 17e arrondissement et des élus intervient alors que nous sommes en train d'apporter la touche finale au parc Martin Luther King, ce grand parc situé dans le quartier des Batignolles. Nous allons livrer, dans les semaines qui viennent, la dernière tranche de ce parc de 10 hectares qui a d'ores et déjà trouvé son public. On peut dire qu'avec la paysagiste Jacqueline OSTY, qui est d'ailleurs "Grand Prix de l'urbanisme 2020" et a été la conceptrice du parc, et toutes les équipes engagées de la DEVE sur ce projet, nous avons conçu, pour les Parisiennes et les Parisiens, un espace vert moderne qui s?est inscrit dès l'origine dans une démarche exemplaire sur le plan environnemental.

D?ici quelques jours, un verger y sera planté pour permettre aux habitants de profiter d'un espace agréable fleuri, coloré et rafraîchi, tout en bénéficiant des apports de l'agriculture urbaine. J?aurai la joie de pouvoir vous y rencontrer avec ma collègue Audrey PULVAR et peut-être la Maire de Paris également. Bien évidemment, il faut tenir compte aussi des dernières touches à apporter à ce parc. Comme vous l'avez rappelé, ce parc s?est construit sur une emprise ferroviaire, et donc, il y a un héritage ferroviaire, avec une voie ferroviaire qui le traverse dans sa largeur, mais aussi une ancienne halle qui était située historiquement dans le parc et sur laquelle ma collègue Karen TAÏEB travaille à la reconstitution.

Pour ce qui nous concerne aujourd?hui, je rejoins tout à fait la préoccupation qui a été exprimée par les élus du 17e arrondissement - qui était également exprimée par notre collègue Karen TAÏEB - de pouvoir compléter cet aménagement et de tenir compte des demandes que vous avez exprimées. C?est la raison pour laquelle, si nous sommes d'accord avec l'orientation de votre v?u, nous vous proposons un amendement qui permette de clarifier les enjeux juridiques et les responsabilités de toutes les parties prenantes. Je vous propose de garder le principe d'une adresse à la S.N.C.F. en vue de l'aménagement d'un franchissement réversible de la voie ferroviaire, franchissement qui soit bien évidemment accessible aux personnes à mobilité réduite, mais cela après avoir demandé à la S.N.C.F. d'établir un diagnostic précis sur son usage, en rappelant que nous attendons du Gouvernement une mesure réglementaire qui nous permette de travailler ensemble - S.N.C.F. et Ville de Paris - à la réalisation de ce type d'aménagement dans le cadre d'une convention. Puisqu?en effet, malheureusement, à ce jour, nous ne bénéficions pas d'un conventionnement de ce type sur ce site.

Je vous propose donc de voter le v?u ainsi amendé, si vous en êtes d'accord, pour y intégrer cette modification.

M. Patrick BLOCHE, adjoint, président. - Merci beaucoup, Christophe NAJDOVSKI.

Vous acceptez, Paul HATTE, l'amendement de l'Exécutif ?

M. Paul HATTE. - Oui. Pas de problème.

M. Patrick BLOCHE, adjoint, président. - Merci.

Je mets donc aux voix, à main levée, le v?u n° 38 ainsi amendé, avec un avis favorable de l'Exécutif.

Qui est pour ?

Qui est contre ?

Qui s?abstient ?

Le v?u amendé est adopté. (2021, V. 77).

V?u déposé par le groupe Changer Paris